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新型智能候车亭顶部采用斜拉式，较之老式候车亭的平顶显得错落有致，新型候车亭顶棚较老式候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式候车亭更为人性化。公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑候车亭的美观更要人性化。每座新型智能候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式候车亭灯箱的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的候车亭形成了强烈的反差。新型智能候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式候车亭更为舒适、美观、大方。
公交站台候车亭作为乘客候车的场所，同时也是为了方便乘客遮阳、防雨的场所。由于现在城市交通的发达，候车亭灯箱也成了城市环境美化的一个重要环节。通常公交候车亭的常用尺寸涉及到候车亭整高、广告大小灯箱、不锈钢立柱、基础深度，所用材料通常为碳钢、镀锌钢、不锈钢铝合金和铝型材等。候车亭顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、pc耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。 近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
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